漏水處理

　　□本報記者廖衛華
　　2006年7月通車的青藏鐵路，被稱為“天路”。從拉薩到那曲，綿延千里的青藏鐵路西藏段和109國道相伴而行，這條路要跨過念青唐古拉山脈。一路上，既能看到壯美的雪山和開闊的牧場，每隔1公里，還能看到在風雪中巡邏放哨的鐵路護路隊員。
　　3月21日，《法制日報》記者跟隨西藏自治區綜治辦副主任、西藏鐵路護路辦主任格桑羅布一行，從拉薩到那曲，對青藏鐵路沿線的護路安全進行巡邏檢查。
　　在青藏鐵路那曲縣古露營區K1737點，護路隊員次仁堅參和往常一樣在涵洞邊和鐵路沿線巡邏放哨。
　　“次仁，你過來一下!”營區大隊長平措叫次仁來到檢查組旁邊時突然哭了起來。隨後，他講起剛剛發生在次仁身上的事。
　　700多公里長的青藏鐵路，是維穩的前沿陣地和生命線。今年3月，西藏全區鐵路聯防進入一級戒備狀態，所有護路隊員按照要求必須全員在崗、24小時值守。古露營區護路隊小組長次仁堅參每天都會按時到鐵路沿線巡邏，並負責檢查他所在小組其他6名隊員的工作。3月1日晚，次仁8個月大的兒子患了感冒，妻子為了不他影響工作，沒有告訴他。一直到3月6日，孩子病情加重，送到那曲地區醫院，被醫院診斷是肺氣腫，給家屬下了病危通知書。這一天，妻子第一次給丈夫打電話，希望他能抽空到醫院看看孩子。
　　“現在巡邏值班任務重，我是組長，要以身作則。你好好照顧孩子，過完這一段，我回來看望你們娘倆。”掛斷電話，31歲的次仁繼續在一望無際的茫茫天路邊巡邏。
　　3月8日上午11時，妻子在手機另一端泣不成聲，“你快過來，醫院又下病危通知了，兒子快不行了!”
　　營區大隊長平措急忙開車拉著次仁奔往醫院。趕到醫院的時候，稚嫩的孩子已經永遠閉上了眼睛。抱著8個月大兒子的遺體，次仁再也無法控制自己的悲痛，放聲痛哭。一周不到，滿眼帶著血絲的次仁又回到了工作崗位。
　　“走，我們現在就到次仁家去!”聽完平措的講述，格桑馬上決定。
　　次仁家在那曲縣香茂鄉10村，距離他值班的地方有40多公里。越野車行駛了1個小時來到次仁家。村裡的房子都是土坯房，沒有一棵樹。據介紹，這個不到100戶人家的村子，有40多名青壯年加入到了青藏鐵路護路聯防隊。
　　次仁家只有一間土坯房，走進屋裡，家徒四壁，除了3張藏式小床和3個茶几之外，只有一個很舊的衣櫃。次仁的妻子其旺美給大家倒水時，手不住地發抖。把次仁夫婦拉到身邊坐下後，格桑用藏語噓寒問暖，隨後把5000元慰問金交到次仁手中，“這是組織上的一點心意，你們別太難過，多保重身體。”次仁抽泣著說，“我很內疚，但不後悔。誰讓我們是護路隊員!”
　　聽到這話，格桑忍不住落淚。“這是我參軍工作30多年來第一次流淚，我們的隊員太好了!”在返回拉薩的路上，格桑動情地說。
　　回到古露營區，格桑對那曲地區、那曲縣護路辦負責人說:“次仁這件事說明同志們堅守崗位、認真負責，我很感動。但是你們平時的思想教育和護路隊員的交流做得太少。隊員家裡出現這樣的情況，就是再忙，也應該讓他回家去看望孩子。管理要嚴格，更要人性化。”
　　格桑說，今年，西藏自治區和拉薩市、那曲地區兩級政府都在想方設法籌措資金，改善鐵路護路隊員的待遇。目前，拉薩市已經給當雄縣護路辦批了150萬元經費，用於建設10個蔬菜大棚。
　　（原標題：守護“天路”不言悔）